时间: 2024-09-24 20:41:38 | 作者: 汽车零部件系列
轿车是进入工业社会以来最杂乱的工业产品,由数以千计的精细零部件结合而成,因而轿车产业的供应链商场规模也是十分巨大。我国作为国际上最大的制造业强国,轿车供应链也是十分完善,虽然在传统工艺层面并不抢先,可是在新能源层面处于国际抢先水平,因而新能源也是我国轿车工业弯道超车的绝佳途径和首要方向。
下面就来看一看全球的轿车供应链商场,了解一下我国各大轿车供应链企业在全球的方位。依据2023年《我国轿车报》发布的“2023全国际轿车供应链百强榜”,我国的赛轮集团2022年度零部件收入215.2亿元排名全球第100位,是榜单的入围门槛;全国际轿车供应链百强企业2022年零部件收入总额78313.38亿元,有24家企业的零部件收入超越了1000亿元。
2023全国际轿车供应链十强企业为:博世、电装、采埃孚、大陆、摩比斯、麦格纳、宁德年代、爱信精机、米其林、佛瑞亚,德国博世2022年零部件收入高达3904.45亿元强势领跑。
最新一期的全国际轿车供应链十强企业中,德国有3家且都排名前四,实力遥遥抢先,日本、法国各有2家,这三个国家也是公认的传统轿车工业强国;我国的宁德年代经营收入2366亿元排名第七,宁德年代这几年的开展可以说是如日中天,信任未来几年有时机冲击前三。
我国的潍柴动力零部件收入1252.7亿元排名第18位,德国的舍弗勒零部件收入856.45亿元排名第26位,韩国的LG新能源零部件收入824.09亿元排名第27位;
我国的海纳川零部件收入645.94亿元排名第37位,荷兰的恩智浦零部件收入479.09亿元排名第48位,美国的哈曼零部件收入478.86亿元排名第49位;
西班牙的安通林零部件收入330.39亿元排名第71位,加拿大的利纳马零部件收入321.55亿元排名第74位,我国的中策橡胶零部件收入318.89亿元排名第75位;
2023全国际轿车供应链百强企业来自18个国家,其间日本有21家,德国有17家,美国有16家,我国有14家,韩国有8家,法国有4家,其他各国均不超越3家。
要点看一下我国的企业,虽然有14家轿车供应链企业上榜,数量的确许多,可是全体排名偏低,仅有宁德年代、华域轿车、潍柴动力、海纳川、均胜电子5家排名国际前50,有3家排名90名今后,其间知名度很高的福耀集团零部件收入255.91亿元排名国际第91位。
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