这是一位关注骠骑府的朋友发来的留言——自己的摩托车停在潮湿的地下室，请问对于摩托车有何影响？如何解决？

  其实这样的一个问题也是骠骑府现在面临的问题，我的摩托车也停在地下室，最近的梅雨季节，空气中水分含量大，地下室的地面就从未干过，潮气很大。而潮湿的环境几乎是所有需要长期保存的物品的大敌，考古界有句老话说“干千年，湿万年，不干不湿就半年”，说的就是这个道理。

  主要是三个方面，第一：潮湿的空气中水分含量大，会对摩托车的很多零部件需要润滑剂润滑的地方产生一定的影响，例如链条，轮毂轴承，转向轴承，起动机内部轴承等等，会导致这些零部件的润滑油变质失效，产生过大的磨损，加剧老化，水分还可以渗入到制动系统发动机内部，使得刹车油机油含水量增加，影响制动效果，加剧机油老化。

  第二，潮湿的环境容易使得金属表面产生锈蚀，这一个道理不用过多描述，有点生活常识的人都知道，摩托车有大量金属零部件，虽然也有表面防锈处理，但是不可能面面俱到，而且即使做了表面防锈处理，因为有些厂家生产的基本工艺上的瑕疵，也不一定就能抵抗长期的潮湿环境。例如车架焊接的地方，焊点没有做防锈处理，某些螺栓的表面处理工艺不合格，也能导致金属部件锈蚀。

  第三，会使得摩托车电路部分的绝缘作用失效，当电路部分的在允许电压下不导电的材料受潮后，其绝缘性能会一下子就下降，电机，继电器，ECU内部线路板，线束等等，受潮之后会导致漏电短路，甚至烧毁部件。潮湿的环境更有助于霉菌的滋生，一旦在电路板或者插座上产生霉斑，就会导致漏电失效。

  如果能换到阴凉干燥，空气流通的地方停放，当然是最好。没这个条件，就经常遛遛车，我就是这么做的，基本上两天就得遛遛车，所以经验比较丰富的老司机经常说，车不是骑坏的，是放坏的，就是这一个意思。最怕的就是一停几个月乃至数年，不管不顾，这样的用车方法，什么车都架不住寿命减少的命运。

  如果摩托车不常常使用，处理程序与冬季封车的方法类似，例如放干燃油和机油，断开电瓶取下放室内存放，定期充电保护，链条轴承等等部位上油润滑密封，轮胎适当放气等等。