近段时间有些进口摩托车的终端门店出现歇业现象，而反观国产摩托车却一路高歌。据中国摩托车商会统计，1—7月，全行业共 产销摩托车1132.13万辆和1134.75万辆，其中，二轮摩托车产销994.23万辆和996.14万辆。

  作为摩托车大市，我市摩托车产业链上半年也交出了喜人成绩单：实现规上工业总产值155亿元，与去年同期相比（下同）增长11.3%；规上工业增加值25亿元，增长12.7%；出口57.4亿元，增长41.5%。江门市大长江集团有限公司、广东大冶摩托车技术有限公司、江门市珠峰摩托车有限公司进入全国燃油摩托车销量前10强榜单。

  走进江门星火减震器有限公司生产车间，一组组机械臂正有序运行，对初步形成的减震器零件进行高精度加工。该公司2005年落户蓬江产业园，始终专注于各类型摩托车前后减震器的研发与生产，如今已发展成为华南地区最大的减震器生产企业之一。

  “当初我们就瞄准了江门摩托车产业的发展基础，选择在江门落户。经过多年发展，我们周边都是摩托车产业相关企业，从原材料供应到整车制造，再到销售与后市场服务，产业配套越来越完善。”江门星火减震器有限公司董事长林国军表示。

  作为全国三大摩托车产业基地之一，摩托车产业是江门的传统特色产业，也是15条重点产业链之一。江门拥有摩托车整车制造企业24家，整车、摩托车配件企业超300家，其中规上工业公司近100家，不仅拥有大长江这样的摩托车行业龙头，有力带动了摩托车产业链上下游企业未来的发展，还发展出珠峰摩托、正豪摩托、轻骑集团江门光速、建雅等多家整车生产企业，以及格威精密、万丰摩托、星火减震器等一批零配件企业，具有产业链条长、产业体系完整、基础服务平台较为完备等优势，年产销摩托车300多万辆。

  近年来，我市充分的发挥有突出贡献的公司带动作用，支持大长江、大冶摩托等有突出贡献的公司加强本地化零配件采购，推动大长江、国机南联等企业加快开展电动化产品研究开发研究。此外，支持四方威凯、豪爵控股等10多家摩托车企业组建产业集群和开展数字化转型升级。

  与此同时，市领导、各有关部门通过调研、座谈会等形式，及时了解摩托车产业链发展状况，协调解决企业遇到的困难和问题，并问计于企，谋划做好全年产业链建设工作。

  我市还积极用好招商引资“工具箱”，持续加强摩托车产业链强链、补链、延链工作，推动大冶摩托、国机南联、华龙摩托等企业增资扩产。

  今年上半年，全市引进摩托车产业链项目10个，计划投资额超过70亿元。7月，省工业和信息化厅公布了2024年广东省中小企业特色产业集群名单，蓬江区摩托车及零配件产业成功入围。

  在第135届广交会摩托车展区，一辆辆来自江门的摩托车大放异彩，吸引不少海外客商前来问价、拍照。

  根据海关数据，2023年我国摩托车整车出口量、出口额同比均增长12%以上，出口慢慢的变成为摩托车产业高水平发展的重要增长极。江门是全国第一个被授予“中国摩托车产业示范基地”的城市，在历届广交会上，江门摩托车企业展示了不少“黑科技”，成为中国侨都发展新质生产力的新名片。

  摩托车出海备受追捧。依托良好的产业基础，众多企业掀起摩托车出海浪潮，发展形态趋势愈发强劲。

  “企业销售额连续三年保持近30%的增长，由于企业销售策略的调整，2024年上半年出口量增长90%。”江门市珠峰摩托车有限公司董事长陈黎阳表示，该公司自主研发的摩托车远销南美、非洲及中东地区，外贸出口业务量也稳步增长。

  现阶段，国产品牌将眼光放至全球市场，在产品力提升基础上，加快海外渠道拓展，逐步迎来出口收获期。与此前的“制造出海”相比，现阶段摩托车企业更加侧重“品牌出海”，短期来看，“产品+渠道”共同发力，摩托车出口有望延续高景气势头；中长期来看，随着品牌力提升，国产品牌有望持续抢占外资份额。

  近年来，我市摩托车企业抢抓拉美、非洲及共建“一带一路”国家需求量开始上涨的机遇，紧跟市场对大排量、高品质、智能化和个性化摩托车产品需求持续不断的增加的步伐，打造自主品牌，积极开拓市场，取得明显成效。

  大冶摩托历来坚持自主创新，创新力的“稳定续航”，是大冶摩托20多年来开拓向前的“密钥”——拥有一套自己的设计体系和设计风格，每年都有数款新产品上市，为公司能够带来充足的订单。第135届广交会上，大冶摩托制造的升仕ZT703—F型摩托车更是搭配了中国首台自研自制摩托车三缸发动机、是中国首例大量应用镁合金轻量化材料的摩托车，动力达到了惊人的100匹，百米加速仅需3.28秒。

  珠峰摩托在生产车间的不远处便设置了发动机检测间和精密测量室，并设有风沙强度检验测试等创新研发中心，可按照每个客户所在的市场特点进行实况模拟。当前，珠峰摩托正在积极筹备一系列新项目和新产品的开发工作，这些项目和产品将更看重环保、节能和智能化等方面的需求，以满足市场的新期待。

  可以预见，从“产品出口”向“品牌出口”的转变，将使我市摩托车产业在国际上的影响力逐渐增强，书写“江门制造”新的篇章。