1973年，戴宏达转道香港，赴菲投靠大哥。大哥在我国城开了一家小布店。戴宏达在布店帮助了一段时刻，感到布店的生意远景非常有限，却对大哥和人协作开摩托车零件店颇感兴趣。

  所以，戴宏达与大哥算计重整旗鼓，也开一家摩托车零件店。他租了一个当地，楼上工作，楼下店面零售摩托车零件。一有时刻，戴宏达就与店员一同分类零件，借此了解摩托零件的称号和用处。短短两年时刻，他对摩托车零件的确定的功能和称号都已适当了解。

  虽然戴宏达很用心运营，摩托车零件的生意依然像温吞水自如，收入仅够保持开支。经过一番调查研讨，戴先生发现了自己的产品，从一开端就输在起跑线上。本来，其时摩托车零件商场已被若干大公司操控，自己向这些独占商家进货，被批发商赚了一手，因而产品的价格在商场上不具竞争力。

  戴宏达很清楚，一定要找到第一手货源。不然，生意将难以开展。打定主意，他便前往其时摩托车零件进口的来源地——台湾。

  到了台湾，戴宏达发现，全部都没有自己在马尼拉想像的那么简略。台湾的供货商与菲律宾的客户现已树立结实的供求联系，而自己一个名不见经传、一脸稚气的年轻人，要想分裂这种联系，简直是不可能。

  从台湾头到台湾尾，不断吃闭门羹，不断被拒之门外，他依然持之以恒。最终，皇天不负有心人，他的诚心总算感动了一位供货商，对方容许供货给他。

  找到牢靠的供货商，戴宏达的摩托车零件生意得到了有力支撑，毁掉开展开端步入快车道。除了台湾厂商，他还远道日本收购，署理日本闻名产品。

  我国改革开放伊始，戴宏达敏锐觉察到我国巨大的商机，成为了最早把我国摩托车产品引进菲律宾的开拓者。

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